一、比利时新增新冠确诊病例583例,累计确诊病例83030例
根据比利时公共卫生研究所Sciensano在8月31日上午公布的疫情数据，截至昨天（30日），比利时新增新冠确诊病例443例,累计确诊病例85042例（前一天84599例）。
二、比利时9月新规一览
各类新规将于9月1日星期二起生效。以下是变更一览。 Maaltijdcheques/Chèques repas只能用来买食品类（商品）
从9月起，购买的商品中含有非食品类商品时不得使用餐饮代金券进行支付。根据法律法规，只有食品类才可使用代金券进行支付，而许多超市并未遵守这一规定。 “VIA作为餐饮代金券保护组织，决定严格监控其使用的合规性。然而超市做到百分百正确使用代金券需要时间，因此我们同意为调整POS系统设定一个期限。”Comeos在本月初证实道，“虽然一定程度上受到了新冠疫情的影响，但最终的期限还是设定在了9月。” 义务教务年龄降至5岁
从本学年开始，佛兰德地区儿童义务上学年龄从6岁调整至5岁。从9月1日开始，5岁及以上儿童必须完成290个半日制的学校学习。但学校对正在康复或进行理疗等的儿童可采取例外。 布鲁塞尔环城高速（Ring）限速降至每小时100公里
作为弗拉芒能源与气候计划2021-2030的一部分，布鲁塞尔环线上限速将降至每小时100公里。弗拉芒和布鲁塞尔地区管理的布鲁塞尔环路（R0）的所有路段限速也将从每小时120公里降至每小时100公里。在最高限速低于每小时100公里的地方，其最高限速不会提高。例如Vilvoorde高架桥和Vorst弯道的最高限速每小时90公里，将会保持不变。 布鲁塞尔中心街区将再成为限速30的一部分 布鲁塞尔中心实施了将近四个月的住宅区和相关的时速限制为每小时20公里，而现在将对其进行部分调整。在市中心的主要连接轴和主干道上速度限制将调整为每小时30公里，但在各个社区、居民区中原限速仍保持不变。 2020年5月11日，布鲁塞尔市决定在新冠疫情期间将其”le Pentagone/De Vijfhoek“转变为居住区，从而为行人、骑自行车和摩托车的人提供更多空间。
但是随着新学年的开始，这种暂时性调整将部分消失。主要是大型大道、通向市中心的主干道和公共汽车、有轨电车通过的道路、以及大型自行车道和大商业街，最高速度再次提高到每小时30公里。 例如Warandepark，Dansaerstraet，De Regentschapsstraat，Hoogstraat，Maurice Lekenenier和Adolphe Maxlaan周围的街道将回归30区。但有一些较安静的区域仍然为居民区。这一新调整的有效期为6个月。 佛兰德地区为休十分之一育儿假的父母提供奖励金 佛兰德地区每周休半天育儿假的父母可获得一笔奖励金。奖励金适用于在私营或社会福利（非盈利）部门工作的人员（privé- als de social profitsector）。 从2019年6月1日起，根据联邦计划，员工可以休1/10的育儿假。这意味着，全日制员工每个星期三或另一天的下午或每两周的一个星期五可以呆在家里照顾家人。休假的员工都将获得国家就业服务局（RVA）的中断津贴。 但那些选择休1/10育儿假的人不能申请佛兰德奖励金。这一奖金只适用于那些全职、半日制或1/5在家的人。 从9月1日起，情况将发生变化。届时如果他们休1/10的育儿假，私营部门的工作人员每月将获得34.32欧的总收入。而社会福利部门（social profitsector）的工作人员每月的收入总金额将为85.80元。 根据当天休1/10育儿假的人数来看，弗拉芒劳工部长预计每个月有近800人将休育儿假。
De social profitsector工种定义请参看：https://www.waardevolwerk.be/over-deze-website/de-social-profit 非正式护理人员的正式身份及休假
负责照顾亲人的非正式护理人员可以通过健康保险基金获得正式身份。此外，这类人群将获得新的休假。被认可为非正式护理人员的员工将可以向其雇主申请休假，并且可以从RVA申请其应得的福利。 非正式护理是指某人在其周边为需要护理的人提供帮助。非正式护理人员为周边环境的慢性病患者、残障人士或需要帮助的人提供长期帮助。受帮助者可能是伴侣、父母或孩子，也可以是家庭成员、朋友或熟人。 对于Maggie De Block（Open Vld）而言，此类帮助无疑是“无价之宝”。“因此，他们（非正式护理人员）必须能够依靠正确的社会保障。多亏了现在的正式身份，我们将能够更好地监管非正式护理。它将为政策制定者提供指导，以制定支持非正式护理人员的措施。” 更多的人将有机会求助公益律师
生活拮据的人可以向公益律师求助。所谓的二级法律援助是完全或部分免费的。现在，有更多人有资格申请此项服务，因为收入上限已经提高。 此前，单身人士的收入上限为1,026欧元，有家庭的收入上限则为1,317欧元，即超过收入上限的人不能申请免费律师的法律援助。但是从2020年9月1日起，这一上限将增加200欧元，并在接下来的3年中增加100欧元。到2023年，根据受抚养子女人数的不同，单身最高限额将超过1,500欧元，有家庭的最高限额将超过1800欧元，这些人都可申请公益律师了。 这一变更是在国会议员Stefaan Van Hecke的建议下进行的。他预计从现在开始，此收入上限将覆盖30％的人口，而以前只覆盖了10％。 双重学习和双重教学（试点项目）即将推广
从本学年开始，中学学生的双重学习选择从79种增至104种。同时，针对公司员工的双重教学试点项目也已启动。 通过双重学习系统，年轻人可以将课本中的知识与在工作场所积累的经验结合起来。上一学年中这一系统已在整个佛兰德开始实行，这个学年的学习选项已经增至104个。其中尤其涉及到培训成为公用设施安装人员、自然管理员、管钳工或牙科助手等方向。 9月1日为期两年的双重教学试点项目将会启动。这是一个新项目：公司的员工无论是兼职或全职都可在中学“任教”。如果学校有教学空缺而无法通过预约来填补空缺，那么校方可以请来在公司工作的经验丰富的专家。通过这种方式，由投身于工作领域的专业人士教授学生。该试验项目对化学和生命科学领域的公司开放，但其他部门组织也可以提交提案。 北部地区三名新省长就职上任
8月宣誓就职之后，Jos Lantmeeters (N-VA)，Jan Spooren (N-VA) 和 Carina Van Cauter (Open Vld)将开始担任林堡省，佛兰芒·布拉班特省和东佛兰德省的省长。 鲁汶市中心60％的地区将是自行车骑行区
从新学年开始，鲁汶市中心60％的地区将成为自行车骑行区。在这一庞大自行车道网络中，骑车人可以使用整个单向街道和两向街道的整个右半部分，并且机动车不允许超车。
鲁汶还决定，从9月1日起，骑自行车的人将能够以安全和合法的方式在市中心和自治市镇的二十个交叉路口直行穿过红色和/或向右转。标牌将明确允许的内容。骑自行车的人必须始终优先礼让斑马线上的行人。此外，该市正在拓宽五个交叉路口的自行车道。在这样的区域里，骑自行车的人可以安全地将车停在交通信号灯的车前，也可以在绿灯亮时最先出发。 “从新冠疫情以来，鲁汶的自行车活动有所增加，并且我们也希望看到并鼓励在疫情之后人们多骑自行车出行。毕竟这是使我们的城市更加宜人、宜居和健康的最佳途径。这就是为什么我们采取额外的措施，让骑自行车的人可以在我们的城市安全地走动，”市长Mohamed Ridouani（sp.a）在5月底的公告中说道。 鲁汶在2016年推出的交通计划已经为骑自行车的人和行人提供了更多的空间，使骑自行车的人增加了44％。 海滩上不再需要强制佩戴口罩
西弗拉芒Carl Decaluwé省长在与沿海市长协商后，将从9月1日起撤回在海滩上戴口罩的规定。但随身带着口罩仍然是必须的。省长还呼吁所有人（步行者和骑自行车的人）保持社交距离。如果天气良好时海滩人流量大幅上升，则可能重新规定强制佩戴口罩。
（来源：维他命B）
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