E19高速公路马赫伦路段施工，前往布鲁塞尔方向预计严重拥堵 布鲁塞尔时报8月10日报道，E19高速公路马赫伦路段开始施工。该路段连接从安特卫普方向驶来的E19高速公路与布鲁塞尔内环，通往扎芬特姆、鲁汶和那慕尔。预计交通将受到严重影响，施工持续至9月26日。 弗拉芒道路与交通管理局表示，马赫伦立交处的连接道路是E19高速公路与布鲁塞尔内环之间一条繁忙的交通连接线，但目前桥面和路面都需要进行大规模翻修。 施工方将首先拆除桥面结构直至防水层，随后对局部混凝土进行修复之后，道路将重新铺设，包括安装新的防水层、铺设新的基层和沥青层，并重新施划道路标线。桥梁伸缩缝也将进行全面维护。 工程将分两个阶段进行。在整个施工期间，这条连接道路将保持两条车道通行，其中一条穿过施工区域，另一条经由沃吕韦大道通行。 尽管如此，有关部门仍警告驾驶者预计将出现严重交通拥堵，尤其是E19前往布鲁塞尔方向。早晚高峰期间，延误时间可能大幅增加。 有关部门建议驾车者提前规划行程、关注实时交通信息，并在施工期间尽可能避开

比利时能源价格上涨，消费者被建议暂缓签订固定价格合同 布鲁塞尔时报8月7日报道，随着8月能源价格继续上涨，比利时消费者权益组织Testachats建议消费者不要急于转为固定价格合同。 在瓦隆大区，目前固定价格合同的电价平均比7月高15%，天然气价格平均高26%。 该组织建议，今年3月或更早签订固定价格合同的家庭暂时继续保留现有合同。在合同到期前，他们仍可免受价格上涨的影响。 对于采用浮动价格合同的消费者而言，由于夏季天然气使用量较低，目前天然气价格上涨带来的影响仍然有限。相比之下，电价上涨已经开始反映在账单中。 Testachats表示，目前转为固定价格合同并没有特别明显的优势，因为目前固定价格合同的平均费率仍处于4月份的高位附近。不过，希望防范能源价格进一步上涨的消费者，应仔细比较不同合同的报价。 不同合同之间的价格差距仍然明显。电力方面，最便宜与最贵的固定价格合同每年相差超过300欧元；天然气方面，差额超过400欧元。 在瓦隆大区，目前平均电价为每千瓦时1

8月1日起比利时多项新规生效：新员工试用期式一周通知期、天然气和取暖油税费上涨 Vrt新闻7月31日报道，从8月1日起，比利时多项新规定正式生效，涉及劳动合同、能源税、最低收入标准、医疗服务以及布鲁塞尔市环境卫生等领域。 新签劳动合同前6个月，解除合同通知期缩短至一周 从8月1日起，雇主和员工在劳动关系开始后的前六个月内解除劳动合同，通知期均为一周。 这一变化被一些社会人士认为类似于恢复2014年取消的“试用期”。不过，两者并不完全相同：新的缩短通知期将自动适用于8月1日起签订的所有劳动合同，而此前的试用期只有在劳动合同中明确约定后才适用。 对于目前已经生效的劳动合同，现行通知期仍按照原有规定执行：入职初期适用相应通知期，工作满六个月后最长可达到五周。 这项改革旨在降低企业招聘年轻人的顾虑，同时减少年轻人在进入稳定就业前连续签订短期合同、甚至先经历临时就业的情况。 天然气和取暖油消费税上调，电力消费税下调 从8月1日起，天然气和取暖油的消费税将上调，而

欧洲央行维持三大关键利率不变 欧洲央行7月23日公布货币政策决定，欧洲央行管理委员会决定维持三大关键利率不变，以应对当前仍然较高的通胀不确定性，并继续确保中期通胀率稳定在2%的目标水平。 欧洲央行表示，尽管能源价格波动仍然较大，但目前走势总体与欧洲央行工作人员6月预测的基准情景基本一致，且仍明显高于中东冲突爆发前水平。当前不确定性依然较高，能源价格冲击对通胀的全部影响尚未完全显现。管理委员会将密切关注能源价格冲击的强度、持续时间，以及其间接影响和第二轮效应。 欧洲央行强调，将继续采取以数据为依据、逐次会议评估的货币政策决策方式，根据最新经济和金融数据、通胀前景及相关风险、潜在通胀走势以及货币政策传导效果，决定适当的货币政策立场，不会预先承诺未来利率调整路径。 根据最新决定，欧洲央行存款机制利率维持在2.25%，主要再融资利率维持在2.40%，边际贷款便利利率维持在2.65%。 在资产购买计划（APP）和疫情紧急资产购买计划（PEPP）方面，欧洲央行表示，由于欧元体系已停止对

欧盟统计局数据显示：2026年5月，中国保持欧盟第二大货物贸易伙伴地位 7月16日，欧盟统计局数据显示，2026年5月，欧盟与中国货物贸易额为618亿欧元，其中对中国出口155亿欧元，较2025年5月下降4.5%；从中国进口463亿欧元，较2025年5月增长4.9%。2026年5月，欧盟对华贸易逆差为308亿欧元，较2025年5月280亿欧元逆差有所扩大。 美国为欧盟第一大贸易伙伴。2026年5月，欧盟与美国贸易额为737亿欧元，其中对美国出口408亿欧元，较2025年5月下降12.3%；从美国进口329亿欧元，较2025年5月增长17.1%。2025年5月，欧盟对美国实现贸易顺差79亿欧元，较2025年5月184亿欧元顺差大幅下降。 2026年1月至5月，欧元区贸易顺差为33亿欧元，而2025年同期为787亿欧元。2026年1至5月，欧元区对世界其他地区的商品出口额降至12142亿欧元（较2025年1月至5月下降2.8%），进口额增至12109亿欧元（较2025年1月至5月增长3.4%）。

欧盟拟放缓碳减排步伐，调整碳市场规则并增加工业免费排放配额 路透社7月8日报道，一名欧盟委员会官员表示，欧盟正起草调整碳排放交易体系的方案，拟提高该体系的灵活性，包括允许工业企业在更长时间内排放二氧化碳，并向企业发放更多免费碳排放配额。 欧盟碳排放交易体系是欧盟应对气候变化的核心政策，要求发电厂、工业企业、航运公司和航空公司在排放二氧化碳时购买排放配额，以通过经济激励促使其减少排放。 欧盟委员会计划于7月17日提出对碳排放交易体系的修订方案。 此次修订旨在使碳排放交易体系与欧盟去年通过的到2040年将温室气体净排放量较1990年水平减少90%的目标保持一致，同时回应部分成员国关于该体系削弱欧洲工业竞争力的担忧。 上述官员表示，欧盟委员会拟建议延长碳排放交易体系实施期限，使企业可在2040年代继续排放二氧化碳，而按照现行制度，相关排放实际上将在2039年终止。 方案还拟增加工业企业可获得的免费二氧化碳排放配额，以降低企业参与碳排放交易体系的成本，作为交换，企业需投资

欧盟强化外国投资审查机制 欧盟委员会贸易与经济安全总司官网6月26日公布了更新后的外国投资审查规则，进一步强化识别并共同应对外国投资对欧盟安全和公共秩序构成风险的能力。更新后的框架将在保持欧盟整体对外国投资开放的同时，以更加协调一致的方式加强对关键行业、关键资产和关键技术的保护。 新规则要求所有成员国建立强制性的外国投资审查机制，以确保对外国投资实施更有力的审查。新规扩大了审查范围，纳入了间接外国投资，同时将最终受非欧盟国家个人或实体控制、但注册于欧盟的投资者也纳入审查范围。 此外，新规还为各成员国的审查机制设定了最低审查范围，包括涉及军民两用物项、关键技术、关键原材料、金融服务、交通运输、能源以及选举基础设施等敏感和战略领域的投资。 更新后的框架还就程序性事项设定了统一的最低协调标准，例如各国审查程序的时限。同时，新规建立了筛选标准，确保只有对安全和公共秩序构成较高风险的案件才会纳入欧盟合作机制进行通报，并通过加强各成员国审查结果的信息共享，提高透明度。 修订后的《外国投资审查条例

欧盟提出税收简化方案，以降低企业合规成本 彭博社6月25日报道，欧盟委员会于周三公布一揽子税收制度改革方案，旨在简化欧盟税收规则，减少企业行政负担，并提升商业环境竞争力。 欧盟方面表示，如果该方案获得成员国批准，预计每年可为企业节省高达80亿欧元的合规成本。 该方案包括多项关键措施，例如取消欧盟内部股息、利息及特许权使用费支付的预提税，简化融资相关规则，并减少重复性的申报要求。欧盟委员会称，这些措施属于其更广泛推动“减少监管负担、促进单一市场投资”的政策的一部分。 欧盟经济事务专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯表示：“欧洲需要更简单的规则，以实现更好的结果。” 根据欧盟委员会估算，仅取消跨境预提税一项，每年即可带来约53亿欧元的节省。不过，考虑到部分成员国依赖预提税作为财政收入来源，欧盟提出设立为期8年的过渡期，以便各国调整财政安排。 此外，该方案还计划削减中小企业的报告义务，目标是将其合规负担减少25%至35%，并通过简化跨境税务与数据共享规则，进一步支持单一市

欧盟推出简化工作居留许可制度，应对劳动力短缺 布鲁塞尔时报6月15日报道，欧盟委员会周一发布公告称，旨在加快非欧盟国家公民工作和居留许可申请的新规已在欧盟范围内全面生效。同时，全新的欧盟统一“人才库”（EU Talent Pool）系统正式启动，并将在未来18个月内完成建设。 欧盟委员会表示，受人口结构变化影响，欧洲劳动力市场正面临劳动力短缺问题，欧盟经济对来自欧盟以外国家劳动力的依赖程度正不断提高。 根据更新后的《单一许可指令》（Single Permit Directive），申请人只需申请一份许可，即可同时获得在欧盟成员国工作和居留的权利。 按照新规定，已持有有效居留许可的人员可在欧盟境内直接申请单一许可，无需返回原籍国办理。 欧盟成员国须在90天内完成单一许可申请审批，包括可能进行的“劳动力市场测试”（labour market test），即评估相关岗位是否能够由本地劳动力填补。 新规还纳入了一系列旨在加强对非欧盟劳动者保护的措施，包括要求成员国向其

欧盟计划将排放收费扩展至外国航班 彭博社6月9日报道，欧盟正计划将碳排放收费扩展至外国航空公司，并将相关收入用于支持清洁能源转型。此举可能引发国际航空业和部分国家政府的强烈反对。 该提案预计将于下月作为欧盟碳排放交易体系改革的一部分正式公布。据彭博新闻社看到的一份欧盟文件显示，目前部分航空公司在进出欧盟航班的碳排放方面仍享有豁免，包括多家非欧盟航空运营商。 欧盟委员会在文件中表示：“此次审查应确保碳排放交易体系覆盖的所有行业都能公平地为欧盟气候目标作出贡献。”该文件将在本周欧盟委员讨论相关改革方向前提交。 欧盟碳排放交易体系自2005年启动以来，对超过一万家能源和工业设施设定逐步收紧的排放上限。2012年航空业被纳入该体系时，在国际航空业压力以及来自中国、美国和巴西等国的反对下，其适用范围被限制在欧盟境内航线。 航空业方面则呼吁欧盟维持现行范围。包括欧洲多家航空公司与机场行业组织在内的五个行业协会上周致信欧盟委员会，警告称在全球竞争加剧背景下，欧洲应避免出台可能削弱航空

欧盟拟推出税务简化改革-每年有望为企业节省70亿欧元合规成本 彭博社6月1日报道，欧盟正计划进一步简化税收规则，以减轻企业行政负担、提升欧洲竞争力。根据彭博社获取的一份草案文件，欧盟委员会拟于6月24日公布税务简化方案，预计每年可为企业减少约70亿欧元的合规成本。 此次改革是欧盟近年来推动“减负增效”议程的重要组成部分，旨在通过精简税务程序、扩大税收优惠适用范围以及减少重复监管要求，降低企业运营成本。 根据草案内容，欧盟委员会拟扩大预提税（withholding tax）豁免范围，使更多企业能够享受相关税收减免。同时，欧盟还计划推出覆盖全体成员国企业的统一研发（R&D）税收优惠制度，允许企业对研发支出进行全额税前扣除，可选择当期一次性扣除或在未来四个纳税年度内分期扣除。 在产业政策方面，欧盟拟给予国防工业更多税收支持，允许相关企业在融资成本方面享受税收优惠，以配合欧洲加强国防投资和产业发展的战略目标。 此外，欧盟委员会还建议，对中小企业以及部分大型企业豁免适用部分反避税

欧盟开会研究中欧关系 欧盟委员会5月29日称，今天的指导性辩论使欧盟委员会得以评估欧盟与中国的关系——既包括其带来的机遇，也包括其面临的挑战。 欧盟委员会称，总体方针仍然是降低风险，而非脱钩。中国是至关重要的合作伙伴，双方将继续保持接触和对话。与此同时，目前的贸易和投资关系是不可持续的。随着经济和安全利益日益交织，这两个方面都需要更加有力和协调一致的应对措施。 今天的辩论将为未来几周的工作提供参考，并为6月份在七国集团和欧洲理事会上的进一步讨论奠定基础。 【来源】 https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/read_26_1201 比利时经济在2026年第一季度增长0.2% 比利时国家银行5月29日发布，经季节性和日历因素调整后，比利时2026年第一季度实际国内生产总值（GDP）较上一季度增长0.2%。按年计算，同比增长率为0.8%。 与上一季度相比，各行业增加值变化如下： • 工业下降0.2%； • 建筑业增长0.5%

比利时宏观经济展望（2026–2027）：低增长与高赤字并存 欧盟委员会5月21日发布，预计比利时经济在2026年将放缓，主要受私人消费走弱影响；2027年在国内需求改善支撑下小幅回升。 经济增长 2025年经济增长约1.0%，主要由私人消费带动，但投资放缓、净出口仍为负贡献。2026年受消费信心下降、融资条件收紧及地缘政治不确定性影响，GDP增速预计降至0.7%。2027年随着国内需求改善，增速回升至0.9%，但净出口仍将拖累整体增长。 通胀 通胀预计从2025年的3.0%上升至2026年的3.4%，主要受能源价格上涨（中东冲突影响）及服务价格上升推动。2027年随着能源及工业品价格压力缓解，通胀回落至2.6%。 就业 就业将保持温和增长，但失业率预计2026年升至6.6%，2027年小幅回落至6.5%。工资增长趋于放缓，主要受通胀稳定及工资指数化限制影响。 财政与债务 财政赤字将维持高位：2025年为GDP的-5.2%，2026年基本稳定，2027年扩大至-5.4%，主要受

比利时一季度货物贸易逆差改善，能源进口回落推动进口大幅下降 比利时国家银行5月13日的数据显示，2026年第一季度，比利时货物进口同比下降8.1%，创下自2024年2月至4月以来最大季度跌幅；同期出口基本持平，同比增长0.0%。在进口明显回落的带动下，比利时货物贸易差额出现改善。 初步数据显示，3月单月进口同比下降7.2%，出口则增长6.3%，显示外需仍具一定韧性。 从产品结构来看，矿产品价格回落是拖累进口的主要因素。第一季度矿产品进口同比下降19.5%，其中天然气进口下降32.3%，原油下降25.1%。比利时国家银行指出，这主要是由于今年1月和2月国际能源价格处于相对低位所形成的价格效应。 尽管2月28日爆发的伊朗战争一度推高国际能源市场波动，但对第一季度整体贸易数据影响仍较有限。 值得关注的是，比利时天然气出口逆势增长14.8%。随着德国在北溪1号天然气管道停运后持续寻求替代能源来源，比利时作为天然气转口枢纽的重要性进一步提升，对德国的天然气转口规模继续扩大。 ..

比利时推进大范围劳动改革 比利时通讯社5月1日报道，比利时联邦政府正在推出一揽子大规模劳动力市场改革措施。改革内容包括扩大灵活就业（flexi-job）制度、放宽学生工作权利、放开夜间工作规定，以及提高自愿加班时数上限。 部长会议已批准将灵活就业制度扩展至所有行业。该制度允许已就业人士或退休人员从事额外工作。对于护理等受监管职业，相关行业规则仍将继续适用，社会伙伴（劳资双方）也保留在各自行业中排除或规范灵活就业的权利。 政府还取消了全职员工不得在与自己雇主关联公司从事灵活就业的禁令，此举旨在更好地反映酒店餐饮业的实际运营情况。法律生效一年后，各联合委员会将评估 灵活就业在本行业中的使用情况。相关修改将在今年夏季前提交议会审议。 学生工作最低年龄下调 关于学生工作的规定也将进一步放宽。通过即将出台的皇家法令，学生工作的最低年龄将从16岁降至15岁。 目前，15岁青少年只有在不再接受全日制义务教育的情况下才能工作；针对这一年龄段适用的特殊保护措施仍将继续保留。 ...

比利时外交大臣普雷沃：欧洲应深化对华合作以应对竞争 比利时通讯社4月29日报道，比利时外交大臣马克西姆·普雷沃在访问位于上海的比利时化工企业Syensqo后表示，比利时和欧盟应通过与中国建立合作伙伴关系，以更加理性地应对来自中国的竞争。 普雷沃本周正对中国展开经济与政治访问，讨论议题包括日益扩大的经济失衡问题。2025年，欧盟对华贸易逆差已升至3600亿欧元。 在与中方官员会谈期间，普雷沃将主张推动互惠与公平竞争。他认为，欧盟需要建立更有力的制度框架，以更好地保护和推广自身优势，同时比利时和欧盟必须重塑对华商业关系，推动建立合作伙伴关系。 他表示，在中国市场运营已有40年的Syensqo公司展示了合作的可能性。该公司在航空、汽车制造和电子等领域具备专业优势，并将这些能力应用于中国市场。 在亚洲，尤其是中国的工厂，贡献了Syensqo全球约三分之一的营业收入。中国市场能够快速发展的原因之一，在于行政和监管壁垒的降低。 在上海研发中心，已有150多名科学家从事研究工作，公司正

欧盟新规征求意见：酒店业面临绿色转型新标准考验 布鲁塞尔时报4月20日报道，欧盟委员会周一宣布，已启动针对第二版草案规则的公众咨询，旨在建立统一方法，用于衡量并披露酒店住宿服务的环境影响。这项新规被视为推动旅游与酒店行业绿色转型的重要一步。 该规则名为“产品环境足迹类别规则”（Product Environmental Footprint Category Rules，PEFCR），将为酒店行业提供标准化计算框架，用于评估其碳排放及整体环境影响。 根据欧盟委员会说明，本轮咨询面向酒店业代表、环保组织、消费者团体、政策机构及公众开放。相关意见可提交至2026年6月2日截止。 参与者需在线注册后，通过电子邮件获取草案文件及反馈表格，并可通过邮件或简短问卷提交意见。 此外，欧盟将于4月30日14:00至16:00（中欧夏令时间）举办线上研讨会，以解答相关问题。 草案修订背景 此次发布的是第二版草案。在首次公开咨询后，由一个技术秘书处（Technical Secretariat

欧盟天然气价格上涨，中东局势推高能源市场波动 布鲁塞尔时报4月13日报道，受伊朗与美国停火谈判破裂影响，欧洲天然气价格13日明显上涨。 作为欧洲天然气市场风向标的荷兰TTF期货价格当天上涨约12%，升至每兆瓦时49欧元。 美国总统特朗普日前宣布，计划对霍尔木兹海峡实施封锁。美国军方随后表示，相关措施将于13日（比利时时间16时）扩大至伊朗港口。市场担忧中东地区能源运输受阻，推动天然气及原油价格同步走高。 国际油价方面，北海布伦特原油价格上涨约7%，报每桶102美元；美国西德克萨斯中质原油（WTI）上涨约8%，至每桶105美元。 分析人士指出，地缘政治紧张局势加剧，或在短期内持续对全球能源市场产生影响。 【来源】 https://www.brusselstimes.com/belgium/2075434/gas-prices-are-on-the-rise-in-the-eu 欧盟提出政府补贴方案，以应对伊朗战争带来的能源冲击 欧盟动态4月14日报道，欧盟委员会正在考虑向欧洲企业提供大规模的

欧盟统计局发布2025年欧盟与中国的货物贸易数据 欧盟统计局4月10日发布数据显示，2025年，欧盟对中国出口商品价值1996亿欧元，自中国进口商品价值5594亿欧元，贸易逆差为3598亿欧元。 与2024年相比，对中国出口额下降6.5%，进口额增长6.4%。 根据分类，2025年，5大产品类别占对中国出口总额的59.8%。其中，机械、机械器具及零部件的出口量最大，总计453亿欧元（占向中国出口的22.7%），其次是电气机械及零部件、视听设备及配件（290亿欧元；占 14.5%）以及除铁路或有轨电车车辆以外的车辆（164亿欧元；占8.2%）。光学、摄影、电影、精密、医疗或外科器械（151 亿欧元；占7.5%）和药品（136亿欧元；占6.8%）紧随其后。 进口方面，前五大类别占所有自中国进口商品的63.8%。2025年，电气机械及零部件、视听设备及配件是进口量最大的产品类别，产品价值达1649亿欧元（占所有自中国进口额的29.5%），其次是机械、机械器具及零部件（1065亿欧元；占19.0%）。

欧盟拟扩大碳配额储备以稳定能源价格 比利时通讯社4月1日报道，欧盟正计划调整其碳排放交易体系（ETS），通过扩大碳配额储备规模，以应对能源价格波动并增强市场稳定性。 根据欧盟委员会的最新提案，未来将减少对过剩碳配额的直接注销，而是将更多配额纳入储备机制，在必要时释放，以缓解碳价飙升对能源市场的冲击。 欧盟排放交易体系是全球最大的碳市场之一，通过“总量控制与交易”机制，要求企业为其二氧化碳排放购买配额。随着配额数量逐步收紧，碳价上升，也对电力价格产生直接影响。 目前，欧盟已设有“市场稳定储备”（MSR）机制，用于在市场供需失衡时调节配额数量。按照现行规则，当储备规模超过一定上限时，多余配额将被永久注销。新提案则建议停止这一做法，将这些配额保留为战略储备，以备未来调节市场之需。 欧盟方面表示，此举旨在增强对能源价格波动的应对能力，尤其是在当前地缘政治紧张局势和能源市场不确定性加剧的背景下，为市场提供更大的调控空间。 支持者认为，扩大储备将有助于稳定碳价，减轻能源成本压力，并提升

欧盟电池新规考验电子设备厂商：可更换电池或成新标准 彭博社3月25日报道，欧盟要求电子产品配备易于更换电池的新规，可能迫使消费科技厂商重新审视产品设计，并超越近年来在可维修性方面取得的改进。 根据《欧盟电池法规》，自2027年2月起上市的电子产品必须配备易于更换的电池。该法规旨在通过回收与再利用减少废弃电池带来的污染，最初主要针对电动汽车和微型出行设备。不过，该法规并不限于电动自行车。玩具、游戏主机以及Meta和苹果等公司推出的可穿戴设备中使用的内置电池，也可能不符合规定。若产品不达标，企业将面临召回甚至禁售风险。 知情人士表示，Meta计划在欧盟推出最新一代Ray-Ban智能眼镜的进度，正因供应限制、电池新规以及人工智能相关监管而被推迟。其他企业则已开始在最后期限前作出调整。据《日经新闻》报道，任天堂正计划在欧盟推出一款配备用户可更换电池的Switch 2游戏机版本。欧盟委员会发言人未立即对此置评。早期的笔记本电脑和智能手机允许用户通过更换备用 电池来延长设备使用时间。但随着硬件设计日益轻薄

中国电商平台在比利时重启上线 布鲁塞尔时报3月16日报道，中国零售巨头京东集团（JD.com）于周一在包括比利时在内的多个欧洲国家重新推出其在线购物平台Joybuy。这是该中国企业在欧洲市场的第二次尝试。 除比利时外，该平台还将在法国、德国、卢森堡、荷兰以及英国同步上线。 新平台主打高效配送服务：上午11点前下单可实现当日送达，晚上11点前下单则可在次日送达。商品种类丰富，涵盖家用电器、电子产品以及食品等数千种商品。 物流配送依托覆盖欧洲的60多个配送中心网络。 在法国、荷兰、德国和英国等国家，主要城市的配送将由公司自有物流服务JoyExpress承担。目前尚不清楚该服务是否也将在比利时投入使用，公司方面尚未就此作出回应。 此前，京东曾通过线上超市Ochama进入比利时市场。根据Ochama官网信息，该平台现已重塑品牌并更名为Joybuy。此外，这家中国企业近期还收购了电子零售连锁品牌MediaMarkt，该品牌在比利时拥有29家门店。 Joybuy被视为中国版的美国电商平台亚马逊（Amazon）。在中国本土市场，京东正面临激烈

欧洲版Google？法德企业提出为欧盟建设搜索引擎 布鲁塞尔时报3月13日报道，欧洲两家主要搜索引擎企业近日联合向欧盟27个成员国领导人提出倡议，建议建立各国国家级搜索索引系统，以加强欧洲的数字主权并减少对外国技术的依赖。 德国搜索引擎Ecosia与法国搜索引擎Qwant共同发起了名为“欧洲搜索视角”（European Search Perspective，EUSP）的合资项目。该项目旨在建设一个由欧洲自主掌控的、涵盖搜索引擎及数字内容的综合目录体系，为欧洲数据产业提供关键基础资源。 总部位于柏林的Ecosia成立于2009年，以非营利模式运营，并以将盈余用于植树造林而闻名。Qwant则是2013年推出的法国搜索引擎，主打隐私保护。 本周，EUSP向欧盟27个成员国国家元首和政府首脑致信，提议为每个成员国建立国家级搜索数据库。该方案包括在欧洲司法管辖范围内托管的国家搜索索引、国家级排序算法，以及支持公共搜索服务和人工智能搜索基础设施的技术体系。 具体而言，该系统将提供三类核心接口：一是完整的搜索API，包括

比利时国家银行称：工资制定机制过于僵化，难以促进生产率提升 布鲁塞尔时报3月5日报道，根据比利时国家银行（NBB）的年度报告，比利时高度集中化的工资制定机制正在拖累生产率增长。 在近期推出一系列旨在提高就业人数的措施之后，国家银行敦促比利时政府将重点放在提升增长缓慢的生产率上。 比利时国家银行行长Pierre Wunsch指出，现行工资制度过于僵化，其中包括限制工资涨幅的法律以及工资自动指数化机制（automatic wage indexation）。该机制会根据通胀自动调整工资，从而为工资上涨设定一个最低门槛。 Wunsch认为，企业需要更大的灵活性：在表现良好的行业中能够更大幅度地提高工资，而在经营困难的行业中则可以提供较小幅度的加薪。他承认这一议题具有敏感性，但强调它对比利时经济活力具有重要影响。 报告指出，针对失业人员以及长期病假人群的政策措施“正在朝着正确方向推进”，Wunsch表示。 2025年，比利时经济增长约1%，通胀率下降至3%。失业率维持在6.2%，而就业率上升至73.2%

因海上风电项目推进延迟，比利时电费预计上涨 布鲁塞尔时报2月25日报道，由于海上风电项目推进延迟，比利时电力用户的电费预计将上涨。根据PATHS 2050联盟的研究，比利时海上风能开发将至少推迟五年，预计在此期间，家庭和企业的电费将临时上涨4%至7%，到2030年累计影响金额约为4亿欧元。 该项分析由VITO/EnergyVille牵头开展。研究指出，海上风电产能缺口将主要通过燃气发电厂进行补偿。 这种对天然气发电的依赖预计将在2030年使电力行业的二氧化碳排放量增加约200万吨。 该联盟警告称，这些额外的排放成本最终将转嫁给终端消费者，包括家庭和企业。 PATHS2050是由VITO/EnergyVille与九家工业和能源领域利益相关方组成的合作平台。该联盟强调，必须采取协调一致且加快推进的行动。 联盟建议，应重点确保北海“伊丽莎白公主区”（Princess Elisabeth Zone）在2035年前投入运行，以防止进一步延误，并缓解长期电费上涨压力。 【来源】 https://www.brus

比利时放宽外籍人才优惠税制 布鲁塞尔时报2月11日报道，比利时几年前对外籍人才税收制度进行了改革，而现在又进一步放宽该制度，使其对赴比工作的纳税人更加有利。 联邦政府在去年圣诞节前批准了对该特殊税收制度的重大改进。虽然改革是在2026年1月才正式公布，但实际上自2025年1月1日起追溯生效。 国际审计与咨询机构KPMG表示，这些变化旨在增加税收优惠并扩大制度适用范围，从而增强比利时对国际人才的吸引力。 政府希望通过这些措施促进国际人才的招聘与留任，并进一步推动比利时，尤其是布鲁塞尔，成为国际枢纽。 有哪些变化？ 比利时此前的外籍人士税收制度始于20世纪60年代，但已于2022年废除。取而代之的是两个新的特殊税收制度，分别面向赴比工作的纳税人和赴比研究人员。该制度的目标是降低雇佣外国人才的成本，并提升比利时的国际竞争力。 根据原规定，年税前薪资至少75000欧元的赴比工作人员可以享受税收优惠。赴比研究人员没有最低薪资要求，但必须拥有理工科领域的博士或硕士学位，或具备同等经验。现在的主要变化如下

欧盟委员会因推动锂矿开发项目被起诉 欧盟观察2月5日报道，欧盟委员会因将葡萄牙一座锂矿项目列为“战略项目”的决定而遭遇了《关键原材料法案》下的首例法律挑战——尽管该项目的环境评估被指存在缺陷。 2月5日，环保组织ClientEarth和Associação Unidos em Defensa de Covas do Barroso (UDCB)向欧洲法院提起诉讼，指控欧盟委员会支持葡萄牙巴罗索锂矿（Mina do Barroso）。 活动人士认为，该决定违反了欧盟环境法以及欧盟委员会在《关键原材料法案》下对可持续发展的承诺。 ClientEarth的律师伊尔泽·特拉尔马卡（Ilze Tralmaka）表示：“我们认为，欧盟委员会没有按照要求进行全面评估。他们声称只需进行非常表面的评估，但这与我们对《关键原材料法案》的理解不符。” 在欧盟委员会大力推动使用更多关键原材料以增强其在高科技项目自给自足方面的“战略自主性”之际，这起诉讼可能成为欧洲其他采矿项目的先例。 欧盟委员会现在有两个半月的时间来答复并提交

比利时将推出新的道路收费制度 布鲁塞尔时报1月28日报道，比利时即将推出一项新的道路收费制度，要求国内及国际道路使用者为进入比利时部分道路网络付费，而这一计划已经引发荷兰方面的不满。 该制度拟采用“通行贴纸”（vignette）形式，类似目前瑞士实施的道路收费系统。 据比利时法语公共广播电视台（RTBF）报道，瓦隆大区与弗拉芒大区就引入道路收费的磋商已进入最后阶段。约20年前，比利时曾计划推出类似收费制度，但最终未能实施。 “完全符合常识” 瓦隆大区交通部长弗朗索瓦·德斯奎恩斯（Les Engagés党）周三确认，瓦隆大区希望“尽快”推进相关计划。据其介绍，瓦隆方面拟推出一种数字化通行贴纸，最长有效期为一年。 德斯奎恩斯在近期一次地区议会全体会议上表示：“如今，在欧洲三分之二的国家，只要使用道路，就必须为道路网络的使用作出贡献。” 他指出：“在比利时，除了安特卫普的一条隧道实行收费外，其余道路基本免费——但这并不意味着没有成本，最终承担费用的是比利时纳税人。每年，瓦隆大区在道路基础设施上的投

600天无政府状态：1月30日，布鲁塞尔民众再次走上街头 VRT 1月22日报道，公民运动组织“尊重布鲁塞尔”（Respect Brussels）和“我们是布鲁塞尔”（We Are Brussels）正在组织一场新的示威活动，向布鲁塞尔政界人士施压，要求他们组建政府。抗议活动将于1月30日星期五在布鲁塞尔证券交易所广场（Beursplein）举行。届时，布鲁塞尔将连续600天没有政府。这已经是这两个组织第七次号召示威活动了。 周二，布鲁塞尔最近一位负责组建新一届地方政府的“组阁人”伊万·韦鲁斯特拉特（法语区中间派政党“积极参与党”）宣布他也将退出组阁。 对于“尊重布鲁塞尔”和“我们是布鲁塞尔”这两个行动团体来说，这无疑是他们再次走上街头的理由。 “今天，我们必须再次选择支持布鲁塞尔，并推动一项雄心勃勃的地区发展计划，”商业组织Beci的蒂埃里·格尔茨回应道。 公民团体“40个委员会”的埃里克·范德赞德说，“布鲁塞尔政府停摆六百天，意味着六百天没有一位大区首席部长来捍卫我们的利益。”他指出，庇护和移民危机正日益严重地

研究发现：比利时在欧盟贸易中存在逾100亿欧元的出口缺口 VRT新闻1月14日报道，根据法国巴黎富通银行（BNP Paribas Fortis）的一项最新研究，在许多产品类别中，比利时对其他欧盟成员国的出口明显弱于对非欧盟国家的出口。该行指出，比利时出口尚未被挖掘的增长潜力超过100亿欧元。 尽管比利时的大部分出口已经流向欧盟，但BNP Paribas Fortis的研究发现，欧盟单一市场并未实现最佳运作。各国不同的国家法规以及文化差异，仍在持续阻碍欧盟成员国之间的贸易往来。 国际货币基金组织（IMF）估计，这类障碍相当于欧盟内部贸易被征收了45%的关税；而欧洲中央银行（ECB）的估算甚至高达65%。 124.4亿美元的出口缺口 BNP Paribas Fortis开发了一套工具，用于计算不同产品类别、不同目的地国家的出口缺口规模。整体出口缺口被估算为124.4亿美元，折合超过100亿欧元。 该研究于周三发布，其结论基于以下比较：比利时在欧盟以外市场的整体出口份额，与其在欧盟各成员国、

欧盟委员会发布《外国补贴条例》指南 欧盟委员会1月9日正式发布《外国补贴条例》（Foreign Subsidies Regulation，FSR）实施指南，旨在为企业提供更高的可预期性并确保透明度。该指南澄清了多个关键概念，包括委员会如何认定外国补贴是否造成竞争扭曲、如何在负面影响与潜在正面效果之间进行权衡，以及委员会在何种情况下可以对低于申报门槛的交易或投标行使事前申报要求。 该指南对 FSR 的若干核心制度作出进一步明确： 一、竞争扭曲的认定（FSR第4(1)条） 指南明确，在委员会确认某企业在欧盟内部市场从事经济活动并受益于外国补贴之后，将通过两个步骤评估是否存在竞争扭曲： 第一步，委员会将评估该外国补贴是否增强了该企业在欧盟市场中的竞争地位。对于并非直接针对欧盟经济活动的补贴，委员会将进行更为深入的分析，以评估其是否存在被用于交叉补贴欧盟境内经济活动的风险。 第二步，委员会将分析该补贴对竞争的影响，即是否可能改变该企业的竞争行为或市场结构，从而对其他市场经营者造成不利影响。 ...

尽管企业关闭数量创历史新高，比利时中小企业数量仍持续增长 布鲁塞尔时报12月18日报道，尽管企业关闭数量创下历史新高，比利时中小企业（SMEs）数量在2024年仍再次实现增长，但增幅较前几年明显放缓。 数据显示，2024年比利时共有118.6万家已登记增值税（VAT）的中小企业，较2023年增长1.6%。 不过，过去两年中小企业数量增长明显减速。2024年仅新增约1.87万家企业，2023年为2.56万家，远低于此前三年每年超过4万家的增长水平。 与此同时，企业关闭数量在2024年创下历史新高，全年共有超过9.4万家企业停止经营。其中，约1.1万家中小企业宣告破产，较2023年增加8%。 根据比利时联邦公共服务经济部（Federal Public Service Economy）的分析，这一趋势在一定程度上源于2020年和2021年破产率异常偏低的背景。 在新冠疫情期间，政府提供的多项支持措施帮助大量企业维持运营。当前的企业破产和关闭数据，已逐步回归至疫情前的正常水平。 来源：

比利时达成预算协议，额外航班税、增值税上涨、物价上涨 布鲁塞尔时报11月26日报道，经过上周末长达约20小时的谈判，联邦政府于周一宣布达成预算协议。以下是协议内容以及各界人士的反应。 经过数周的拖延、一场几乎导致整个政府垮台的危机，以及为抗议政府紧缩措施而举行的为期三天的罢工之后，首相巴特·德·韦弗宣布，他领导的联盟最终就预算达成一致。 德·韦弗表示，本周三天的罢工行动并未对谈判进展造成任何影响。 “坦白说，每个人都会感受到钱包的变化。这是不争的事实。我们必须认识到，多年来，国家的财政管理一直存在问题。”德韦弗说道。 “我们的预算结构存在缺陷。”他补充道，“我可以声称能在不让民众感受到任何影响的情况下解决这个问题，但这纯粹是谎言。如果你不敢采取痛苦的措施，你就不配执政。” 德·韦弗谈到这是一项“极具挑战性的任务”，但他补充说，双方已经达成协议。鉴于协议的规模，他称之为“某种意义上的第二份联合执政协议”。 首相原定于10月第二个星期

比利时将面临欧元区最大财政赤字 VRT新闻11月17日报道，欧盟委员会预测，若政策维持不变，比利时明年预算赤字将占国内生产总值（GDP）的5.5%，这将使比利时成为欧元区表现最差的国家。到2027年，比利时赤字率预计将进一步攀升至5.9%。 该预测再次向比利时政府发出信号，敦促其推进预算协议谈判。欧盟要求成员国将预算赤字控制在GDP（经济总量）的3%以内，比利时需在2029年前达成该目标。 为控制未来数年预算赤字，比利时政府正就100亿欧元重组计划寻求共识，但谈判异常艰难。本月早些时候，比利时首相巴特·德维弗请求延长50天以促成协议。 新截止期限现定于圣诞节前后。由于明年预算尚未通过，政府在年初数月将不得不采用“临时十二分之一预算”——即每月拨款等同于今年同月预算额度的临时性工作预算。 欧盟整体预算赤字预计将从2024年的3.1%攀升至2027年的3.4%，主要源于各国在国防领域达成的增支协议。 经济增长与邻国持平 欧盟委员会预计比

世界知识产权指标：2024年全球专利和外观设计申请量创历史新高 世界知识产权组织（WIPO）11月12日发布《世界知识产权指标》（WIPI）报告显示，2024年，创新者和设计师提交的知识产权申请数量创历史新高，这些申请旨在保护他们的作品；而用于推广品牌的商标需求则趋于稳定。中国表现突出。 报告指出，2024年专利申请量增长4.9%，连续第五年实现增长；全球外观设计申请量增长2.2%。全球商标申请量在经历了两年的低迷后呈现复苏迹象，最终基本持平。中国在全球知识产权申请总量中所占份额从2014年的34.6%上升至2024年的49.1%。 在专利方面 ，2024年全球专利申请量达到创纪录的370 万件，较2023年增长4.9%，连续第五年实现增长。2024年，中国、印度、韩国和日本居民专利申请量的显著增长是全球专利申请量增长的主要驱动力。居住在中国（180万件）、美国（501831件）、日本（419132）、韩国（295722）和德国（133485）的创新者在全球专利申请量中名列前茅。...

比利时购买力增长水平低于邻国 布鲁塞尔时报11月6日报道，根据法国IESEG商学院比利时经济研究主任埃里克·多尔（Eric Dor）援引的最新数据，过去25年中，比利时家庭购买力增长远低于其邻国。 自1999年欧元启用以来，比利时人均购买力仅增长了21.5%，是欧盟成员国中表现最差的国家之一。同期，卢森堡增长了40.3%，法国33.8%，荷兰32.7%，德国28.9%。只有意大利、希腊和奥地利的增幅更低。 这一指标被称为人均实际可支配收入，反映了家庭在扣除税收、社会缴费和通胀后可用于购买商品和服务的金额。换句话说，它代表了人们实际能用收入购买多少东西。 为什么比利时落后？ 主要原因在于初级收入增长乏力。初级收入是指家庭在通过税收和社会保障进行再分配之前所赚取的收入。在1999年至2024年期间，比利时人均实际初级收入仅增长10.6%，而卢森堡为32%，法国为26.4%，德国为26.3%。 这种停滞源于就业增长缓慢和工资增长有限。在此期间，比利时人

比利时十月通胀率降至2% VRT新闻10月30日报道，比利时国家统计局数据显示，比利时十月通胀率再次下降至2%。九月通胀率为2.12%，此前两个月消费者价格指数（CPI）仅略微上涨1.9%。 与九月相比，十月价格涨幅最大的商品和服务类别是：度假村和露营地（+12.7%）、服装（+2.3%）、私人租赁（+1.4%）、休闲运动（+6.9%）、机票（+8.4%）、餐馆和咖啡馆（+0.5%）以及身体护理用品（+1%）。降价最明显的类别包括：酒店客房（-9.6%）、天然气（-1.6%）、电力（-0.8%）以及国内度假套餐（-7.6%）。 与2024年10月相比，家庭服务（+21.8%）、牛肉（+17.3%）以及体育和娱乐活动门票（+15.4%）价格上涨。而手机（-18.4%）、电视机（-16%）以及验孕棒和避孕用品（-12.7%）价格下降。 剔除能源产品和未加工食品价格变动后的核心通胀率在十月为2.58%，而九月为2.61%。 能源通胀率继续下降，从-1.48%降至-1.8

比利时工会宣布下个月将举行为期三天的罢工行动 VRT新闻10月21日报道，上周，数以万计的人走上布鲁塞尔街头，表达了他们对政府社会与经济政策的担忧。工会方面还向比利时首相巴特·德韦弗及联邦副首相们递交了一封信，阐明他们对联邦政府计划的反对立场。 然而，工会表示他们的诉求并未得到回应。基督教工会联盟、劳工总联盟和自由工会总联盟在联合声明中指出：“尽管我们已举行了大规模示威，但政府没有任何回应，只有震耳欲聋的沉默。” 三大工会计划通过11月24日至26日的三天罢工，进一步向政府施压。 具体安排如下： 11月24日（星期一）：全国铁路罢工； 11月25日（星期二）：公共部门罢工； 11月26日（星期三）：全国性总罢工。 在上周布鲁塞尔举行的全国示威活动中，少数极左示威者实施了暴力与破坏行为，并与警方发生了冲突。 来源： https://www.vrt.be/vrtnws/en/2025/10/21/trade-unions

80余家中企亮相世界客车博览会 电动和智能成焦点 新华社布鲁塞尔10月7日报道，两年一度的世界客车博览会10月4日至9日在比利时布鲁塞尔举行，全球约550家企业携零排放整车、智能交通与新一代电池等创新成果亮相，集中展示公共交通电动化与数字化最新进展。...

欧洲8月汽车销量保持稳定 布鲁塞尔时报9月25日报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）周四公布数据显示，欧洲新车注册量较去年同期微降0.1%，至716万辆。 今年前八个月，电动汽车占总销量的15.8%。混合动力汽车持续扩大市场份额，目前占总...

美国贸易战的初步影响开始显现 比利时国家银行9月15日发布数据，在过去三个月，比利时对美出口额下降了12.1%，其中7月份降幅甚至达到 13.9%。 下降主要集中在被加征关税的行业。与去年相比，比利时对外贸易整体趋势依然略为负面。在2025年...

2025年第二季度比利时就业率再度攀升 布鲁塞尔时报9月9日报道，比利时国家统计局周二发布的数据显示，今年第二季度该国20至64岁人口就业率达73.3%。 该数据较第一季度的72.6%有所提升。就业率增长主要源于55至64岁人群，其就业率...

弗拉芒商业组织批评布鲁塞尔市中心办公税上调 布鲁塞尔时报9月5日报道，布鲁塞尔市政委员会再度上调办公空间税，引发企业组织Voka批评，该组织指责当局将企业家视为“摇钱树”。 今年6月下旬，该市推出每平方米24欧元的办公税，并追溯至2025年1...

比利时职业毕业生就业率在欧盟国家中排名倒数第二 布鲁塞尔时报8月28日报道，欧盟设定了明年将职业毕业生就业率提升至82%的目标。最新数据显示，比利时恐难达成该目标。 该目标于2020年确立，核心在于通过构建广泛人才储备确保欧盟未来竞争力。另一...

明年开始比利时“单一许可”工作申请办理仅需90天 布鲁塞尔时报8月22日报道，比利时必须在明年5月前实施更新后的欧盟单一许可规则，该规则将为非欧盟工人提供更优的权利和灵活性。 单一许可是高技能和“急需”非欧盟工人获得在比利时及其他欧盟国家居住...

欧盟委员会启动对《外国补贴条例》的审查 欧盟委员会8月12日启动了对《外国补贴条例》（“FSR”）的首次审查。作为此次审查的第一步，欧盟委员会正在征求利益相关方的反馈意见， 截止日期为2025年11月18日。 欧盟委员会通过以下方式收集反馈意见：...

2024年欧盟 啤酒产量增至347亿升 欧盟统计局8月1日公布数据，2024年欧盟各国生产了327亿升含酒精量超过0.5%的啤酒，以及20亿升含酒精量低于0.5%或完全不含酒精的啤酒，总产量达347亿升。...

2024年欧盟新增145万辆纯电动汽车 欧盟统计局7月30日数据显示，2024年欧盟注册了145万辆纯电动乘用车，较2023年（155万辆）下降6.1%。这使纯电动乘用车的总数达到587万辆，与2023年（443万辆）相比，规模增长了32.4%。...

比利时房地产销售和房价上涨 布鲁塞尔时报7月20日报道，根据比利时公证人联合会（Fednot）最新报告，过去六个月比利时房地产销售量激增16.7%。住宅房屋平均价格上涨5.1%。 全国三个地区均出现销售增长，其中法兰德斯地区增幅最大，约为18.2%，瓦隆地区增长16%，...

欧盟委员会公布2028-2034年长期预算提案 7月16日，欧盟委员会提出了一项雄心勃勃、充满活力的多年期财政框架（MFF）提案，总额近2万亿欧元（相当于2028年至2034年期间欧盟国民总收入的1.26%）。该框架将为欧洲提供长期投资预算，使其能够在未来十年内实现成为一个...