top of page

最新停航计划!马士基、中远、赫伯罗特、东方海外等,涉及多个航线及港口!

自新冠肺炎疫情爆发以来,船公司已多次更新停航计划,以应对运输需求的变化。近期,部分船公司又在此前停航的基础上,再次宣布取消部分航次。涉及东南亚、欧地、拉美、澳非、美线等多个航线及国内多个港口,小编整理了最新停航计划,供大家参考,以便及时安排出货事宜。

MSK 马士基

疫情期间新增空班船信息(2/25更新)


亚洲到拉丁美洲西海岸停航


替代计划:


新增YOYO停航


远东至北美西海岸停航


COSCO 中远海运

根据当前市场情况,中远海运集运新增了部分航线班期调整,并更新了相关替代服务方案。

太平洋航线


西北欧及地中海航线


拉美及非洲航线


南亚航线(新鑫海)

*上述安排可能根据实际情况进一步调整


HPL 赫伯罗特

因新冠肺炎疫情导致的假期延长,以及预计需求减弱,部分航线实行空班计划,相应替代方案如下。

亚洲-南美西海岸航线

亚洲-南美洲东海岸航线(AN1 & AS2)


南美洲西海岸-亚洲服务(JCS)


跨太平洋航线EC2

*上述EC2航线的青岛、宁波和上海的出口货物已经装船,将前往釜山。在釜山,运往萨凡纳和查尔斯顿的货物,将通过EC1航线(Northern Jamboree 103E)转运;运往纽约、波士顿和威尔明顿的货物,将通过下一班EC2航线(Nagoya Express 058E)转运,预计2月29日从釜山出发。


跨太平洋航线PNW


跨太平洋航线PSW


OOCL 东方海外

据悉,针对近期的情况,东方海外对亚洲、欧洲、美洲,拉丁美洲和非洲等多个航线及港口船期作出了调整。

以下是该船公司的空班时刻表和备选方案,供您参考以便及时安排出货等事宜。

※点击表格图片可放大查看

上述安排可能根据实际情况进一步调整,如有任何疑问可咨询该司客服代表!



(来源:外贸救助中心、外航运)

Recent Posts

See All

时讯速递2025年第10期(总第129期)

2024年欧盟钢铁出口额达778亿欧元   欧盟统计局3月12日公布数据,2024年,欧盟的钢铁及相关产品出口额达778亿欧元,进口额为731亿欧元,贸易顺差为47亿欧元。与2019年相比,这些产品的贸易额大幅增加:出口增长15.2%(+103亿欧元),进口增...

时讯速递2025年第9期(总第128期)

2024年欧盟对中国的进出口额均略有下降   欧盟统计局3月4日公布数据,2024年,欧盟向中国出口了价值2133亿欧元的商品,进口了5178亿欧元,贸易逆差为3045亿欧元。        中国是欧盟最大的进口贸易伙伴(占欧盟外进口总额的 21.3%)和第三...

时讯速递2025年第6期(总第125期)

2024年比利时工业生产连续第三年下降 布鲁塞尔时报2月13日报道,根据Statbel和欧盟统计局的统计数据,2024年比利时工业产值连续第三年下降,产量下降了1.4%。        据比利时《时报》周四报道,继2022年和2023年比利时工业企业的生产下降...

Comments

Couldn’t Load Comments
It looks like there was a technical problem. Try reconnecting or refreshing the page.
© China Chamber of Commerce in Belgium and Luxembourg (CCCBL)
All Rights Reserved
bottom of page